蒙古國（Mongolia）概況
自然地理：蒙古領土面積為156.65萬平方公里，是亞洲中部的內陸國家，地處蒙古高原。北與俄羅斯為鄰，東、南、西三面與中國有長達4670公里的邊界線。西部、北部和中部多為山地，東部為丘陵和平原，有一馬平川的天然牧場，南部是戈壁沙漠。山地間多溪流、湖泊，主要河流為色楞格河及其支流鄂爾渾河。境內有大小湖泊3000多個，總面積達1.5萬余平方公里。屬典型的大陸型氣候。冬季最低氣溫可至－40℃，夏季最高氣溫達35℃
國旗：呈橫長方形，長與寬之比為2：1，旗面由三個垂直相等的豎長方形組成，兩邊為紅色，中間為藍色。左邊的紅色長方形中有黃色的火、太陽、月亮、長方形、三角形和陰陽圖案。旗面上的紅色和藍色是蒙古人民喜愛的傳統顏色，紅色象徵快樂和勝利，藍色象徵忠於祖國，黃色是民族自由和獨立的象徵。火、太陽、月亮表示祝人民世代興隆永生；三角形、長方形代表人民的智慧、正直和忠於職責；陰陽圖案象徵和諧與協作；兩個垂直的長方形象徵國家堅固的屏障。
國徽：呈圓形。圓面為藍色，中間是一匹飛奔的駿馬，馬中間的圖案與國旗上的相同，馬之下是一個******。圓周由褐色和金黃色的花紋裝飾，下方飾以白色的荷花花瓣，頂端是三顆寶石。
現任國家政要：總統那木巴爾•恩赫巴亞爾 (Nambaryn Enkhbayar)；
總理米耶貢布•恩赫包勒德。
人口： 2005年底，全國總人口為256.28萬，比2004年增加2萬9300人，即1.2%。雖 蒙古國人口增長，但年均增長率有所下降。總人口的男性為49.6%，女性為50。4%。全國人均密度少。 2005年烏蘭巴托市平均人口密度205.4人/平方公里，比2002年增加了14.0%，比2004年增加了4.0%。2005年 ，城市居民占總人口的60.2%，即154萬3300人。
全國有61.2萬戶，其中的58.5%住在城市，41.5%住在農村。全國平均年齡為65.2歲，其中男人的年齡為62.1歲，女人的年齡為68.6歲，降低了全國人口自然增長率對人口增長速度的影響。 2005年底出生率為17.6%，死亡率為6.0%，人口自然增長率11.6%。
蒙古是一個地廣人稀的草原之國，平均人口密度1.5 人/平方公里。 人口以喀爾喀蒙古族為主， 約占全國人口的80%， 此外還有哈薩克族等。 過去大約40%的人口居住在鄉下， 20世紀90 年代以來城市居民占總人口的80%。 語言主要為喀爾喀蒙古語。居民主要信奉佛教， 根據<國家與寺廟關系法>的規定， 佛教成為國教。
語言： 國家語言是蒙古語。 社會主義制度時前蘇聯的文化教育影響下，在蒙古國推廣了俄語。 1990年以來， 青少年開始學英語， 現在會說英語的人很多。
首都：烏蘭巴托（Ulan Bator）。有人口120萬。
行政區劃：除首都外，全國劃有21個省：后杭愛省、巴彥烏勒蓋省、巴彥洪格爾省、布爾干省、戈壁阿爾泰省、東戈壁省、東方省、中戈壁省、扎布汗省、前杭愛省、南戈壁省、蘇赫巴托爾省、色楞格省、中央省、烏布蘇省、科布多省、庫蘇古爾省、肯特省、鄂爾渾省、達爾汗烏勒省和戈壁蘇木貝爾省。
簡史：蒙古國原稱外蒙古或喀爾喀蒙古。蒙古民族有數千年的歷史。西元13世紀初，成吉思汗統一大漠南北各部落，建立統一的蒙古汗國。1279－1368年建立元朝。1911年12月蒙古王公在沙俄支持下宣佈“自治”。1919年放棄“自治”。1921年蒙古人民革命成功，同年7月11日成立了君主立憲政府。1924年11月26日廢除君主立憲，成立蒙古人民共和國（the people's republic ofmongolia）。1945年2月，英、美、蘇三國首腦雅爾塔會議規定，“外蒙古（蒙古人民共和國）的現狀須予維持”，并以此作為蘇參加對日作戰的條件之一。1946年1月5日，當時的中國政府承認外蒙古獨立。1992年2月改名為“蒙古國”。
政治：國家大呼拉爾是國家最高權力機關，行使立法權。國家大呼拉爾可提議討論內外政策的任何問題，并將以下問題置於自己特別權力之內予以解決：批準、增補和修改法律；確定內外政策的基礎；宣佈總統和國家大呼拉爾及其成員的選舉日期；決定和更換國家大呼拉爾常設委員會；頒布認為總統已經當選并承認其權力的法律；罷免總統職務；任免總理、政府成員；決定國家安全委員會的結構、成員及權力；決定赦免等。國家大呼拉爾為一院制議會，其成員由有選舉權的蒙古國公民在普遍、自由、直接選舉的法律基礎上以無記名投票的方式選出，任期四年；國家大呼拉爾主席、副主席從國家大呼拉爾委員中產生，任期四年。政府為國家權力最高執行機關，政府成員由國家大呼拉爾任命。
特別會議可以由三分之一的國家大呼拉爾議員和總統和議長召開，或者總統和議長單獨召開。委員會都有分會。委員會至少有12位委員。
如果至少三分之二的議員認為國家大呼拉爾不能行使其權力，或者如果總統在和議長磋商之后也認為國家大呼拉爾不能行使其權力，國家大呼拉爾可以自行決定其解散。
憲法法院：憲法法院對憲法的執行行使至高的監督權。它的判決決定是否違背憲法條例和解決憲法爭議，并保證嚴格的遵守憲法。作為國家最高審判機構，它只遵從于憲法，并且獨立于任何團體，聯合體或者政治力量。任何總統的、議會的和政府的行為應該遵從憲法。憲法法院有九個大法官，受命于國家大呼拉爾，為期6年；其中三個成員有國家大呼拉爾提名，三個由總統提名，另外三個則由最高法院提名。憲法法院主動解決憲法爭端，可以接受請愿和公民信息，或者受國家大呼拉爾、總統、總理、最高法院和檢察長的請求。
全國人權委員會：2000 年，國家大呼拉爾通過了一項法律，組成了國家人權委員會，并且定義其原則和其法律地位。該委員會有三個成員，總統，國家大呼拉爾的法律常委會和最高法院提名其成員，最后其成員受命于國家大呼拉爾，為期6年。委員會在每年的第一季度就蒙古國人權和自由向國家大呼拉爾做報告。每一個蒙古人都有權力單獨地或者聯合向委員會控訴，
如果他們認為任何實體，官方或者個人妨礙了她或他的受蒙古憲法或者國際條約保護的權力。
憲法宣告了總統是國家的首領以及全國人民統一的化身。總統是通過國家的，平等的，直接的不記名投票選出。總統有資格且只能連任兩屆，并且總統也是國家安全理事會的首領是軍隊的總指揮官。三分之二多數的通過可以因為總統違背憲法或者濫用權力解除其職位。總統可以否決國家大呼拉爾的行為和決定，如果國家大呼拉爾在與多數黨（或者幾個黨派如果國會沒有一個多數黨）磋商之后向國家大呼拉爾提名一個總理候選人；在外交關系中代表蒙古國，簽署國際條例。在和國會議會磋商后，任命和撤銷全權大使；他也可以授予國家稱號，軍銜，命令和獎章；準許赦免。并且根據軍法宣布進入國家緊急狀態。
政府：根據憲法，政府是最高國家執行機構。當大選的結果確定之后，擁有最多席位的政黨組閣政府，并對國家大呼拉爾負責，為期四年。如果總理或者半數以上的成員同時辭職，該屆政府應當完全解散。政府執行國家法律和指導經濟，社會和文化發展，實施法律允許的權力。政府包括總理，內閣秘書長，和部長。
蒙古國家機構
蒙古國總統 總統 / 總統辦公廳 / 國家安全委員會 / 組織平反事務國家委員會
審判機構 國家高級法院 / 國家總檢察院
蒙古國政府
蒙古國總理 政府網站 / 偵察總署 / 國家資產委員會 / 信息、通訊技術局
蒙古國副總理 國家標準度量衡管理局 / 非公正事務協調局 / 知識產權局 / 國家兒童基金會
政府辦公廳 管理科學院 / 國家、政府服務、經濟理事局
財政部 國家稅務總局 / 國家海關總署
法律、內政事務部 公安總局 / 邊防總局 / 居民出入境管理局 / 法院決議執行總局 / 國家檔案局
外交部 外交組織服務、經濟管理局
環保部 水利、環境、氣象局 / 水利管理局
建筑、城市建設部 土地資源、地質管理局 / 建筑、公共業務發展促進中心
國防部 武裝力量總參謀部
教育、文化、科技部
交通運輸和旅游部 民航總局 / 鐵路管理局
勞動和社會保障部 國家社會保險總局 / 勞動、社會關照服務總局
燃料動力工業部
工貿部 外資外貿局 / 礦產石油管理局
食品、農牧部
衛生部 國家體育運動委員會
蒙古國部長 國家質量監督局
蒙古國部長 救災總局
經濟：以畜牧業為主，曾長期實行計劃經濟。1991年開始向市場經濟過渡，實行國有資產私有化。地下資源豐富。現已探明的有煤、銅、鎢、螢石、金、銀、鉬、鋁、錫、鐵、鉛、鋅、鈾、錳、磷、鹽、石油等80多種礦產，其中煤蘊藏量約500－1520億噸。此外，螢石蘊藏量約800萬噸、鐵20億噸、磷2億噸、銅800萬噸、鉬24萬噸、鋅6萬噸、金3000噸、銀7000噸、石油15億桶。額爾登特銅鉬礦已列入世界十大銅鉬礦之一，位居亞洲同類企業之首。森林面積為1830萬公頃，全國森林覆蓋率為8.2％，木材蓄積量為12億立方米。水蘊藏量為60億立方米。畜牧業是傳統的經濟部門，是國民經濟的基礎。工業以輕工、食品、採礦和燃料動力工業為主。主要旅游點有哈爾和林古都、庫蘇古爾湖、特列爾吉旅游渡假勝地、南戈壁、東戈壁和阿爾泰狩獵區等。出口產品主要有銅鉬精礦，羊毛、山羊絨、皮張、地毯和其他畜產品等；進口商品主要有機器設備、燃料油和日用品等。貨幣名稱：圖格里克（togrog）。
自然資源保護：20世紀90年代開始，政府注重保護自然資源，採取措施拯救瀕危野生動物。截至1999年底，先后建立49個自然保護區，總面積達1800多萬公頃，其覆蓋率為12％，其中面積最大的達530多萬公頃，最小的有1600公頃。自然保護區為保護野生動物，特別是戈壁熊、野馬和野駱駝等瀕危野生動物創造了條件，使世界稀有野生動物戈壁熊從20多只增加到30多只。野馬絕跡后又從國外引進，已繁殖到130多匹，成為世界上擁有野馬最多的國家。野駱駝的數量增加到600多峰。被列入世界紅皮書的野驢在蒙古已大量繁殖，在戈壁地區上千頭野驢經常成群出沒，僅哈坦布拉格縣境內就有3萬多頭野驢。蒙古野生動物中數量最多的是黃羊，全世界共有黃羊100多萬只，而生存在蒙古的就達80多萬只。遼闊的蒙古草原已成為野生動物的樂園。野馬原本產於蒙古高原，學名“普熱瓦利斯基馬”，是世界上唯一未經任何馴化的野馬種群。19世紀末俄羅斯人普熱瓦利斯基將軍發現了這種馬，并以他的名字命名。20世紀初，大批蒙古野馬被俄羅斯商人販賣到歐洲國家的動物園里。60年代，由於天災人禍，野馬在蒙古絕跡，僅在國外一些動物園里有少量野馬生存，供游人觀賞。為使野馬這種瀕危野生動物回歸自然，重返故鄉，蒙古於1991年4月專門成立野馬回歸委員會，同年6月，16匹珍貴的野馬從荷蘭用飛機運抵蒙古。為增加野馬數量，并防止其近親繁殖，蒙古還先后從烏克蘭、瑞士、澳大利亞和德國引進野馬進行繁殖。
軍事：總統兼任武裝力量總司令。19966年起實行文職國防部長制度。武裝力量總參謀部獨立於國防部。實行義務兵役制，1998年起增加了替代、合同兵役和抵償服役制，1992年起服役期改為一年。
新聞出版：主要報刊有：《日報》、《世紀新聞報》、《今日報》、《真理報》（蒙古人民革命黨機關報）、《索音博報》（軍報）、刊物《明報》、《民主報》和《蒙古新聞報》等。創建於1921年的蒙古通訊社（簡稱蒙通社）1957年10月改為國家通訊社。創辦於1931年的蒙古廣播電臺（烏蘭巴托廣播電臺）為國家廣播電臺。蒙古電視臺（國家電視臺）於1967年9月建臺。還有烏蘭巴托電視臺。1994年12月，蒙俄合資“太空電視公司”在蒙開播第二套俄羅斯電視節目。1995年8月開播有線電視節目。1996年4月建立的“鷹”電視臺為蒙美合資私營電視臺，只在烏蘭巴托市范圍內播放節目，其中30－40％的節目是蒙語節目，其余主要轉播美國CNN節目。1996年9月建臺的“MN－25頻道”是蒙古最早的私營電視臺。
外交：20世紀90年代以后，蒙古開始奉行“多支點”外交政策，即在與俄羅斯、中國兩大鄰國發展均衡的睦鄰友好合作關系的同時，重點加強與美、日、德等西方大國的交往，以獲取外援發展經濟。2000年蒙古議會透過的政府施政綱領規定，積極推行與民族根本利益和穩定發展目標相一致的獨立、開放、多支點的外交政策。保持外交政策的連續性和一致性，繼續堅定不移地鞏固蒙古國獨立、主權和在國際組織中的地位。
與中國關系：1949年10月16日，蒙古與中國建交。1960年5月31日，中蒙在烏蘭巴托簽訂友好互助條約，同年10月12日生效。1962年簽訂邊界條約。20世紀60年代中后期，兩國關系經歷了曲折。1989年兩國關系實現正常化。1994年4月兩國簽署《中蒙友好合作關系條約》。
主要節日：
獨立日3月13日（1921年）
國慶日7月11日（1921年）
憲法紀念日1月13日（1992年）
春節
蒙語稱“白月”，日期與我國藏歷新年相同，是蒙古民間最隆重的節日，以前稱為“牧民節”，只在牧區慶祝。1988年12月，蒙古大人民呼拉爾主席團決定，春節為全民的節日。
國慶節－那達慕7月11日。1921年蒙古人民革命黨領導的人民革命取得勝利，7月10日，在庫倫（今烏蘭巴托）成立君主立憲政府。蒙后定其次日為國慶日。1997年6月13日，蒙古國慶中央委員會第三次會議決定將蒙國慶易名為“國慶節－那達慕”。那達慕，蒙語意為“游戲”或者“娛樂”，原指蒙古民族歷史悠久的“男子三競技”（摔跤、賽馬和射箭），現指一種按著古老的傳統方式舉行的集體娛樂活動，富有濃郁的民族特點。1922年起，定期在每年的7月11日舉行，成為蒙古國慶活動的一個主要組成部分。
蒙古交通運輸業情況
運輸業:
絲綢之路在道路史上是一條金子般的紐帶，而蒙古在歷史上就是一直與之相關。那些古老的交通方式駱駝，馬匹和牛只是在20世紀的初期才有現代交通出現在蒙古。由于其地域廣大以及人口分散，交通對于蒙古的發展至關重要，交通部門有四個部門：道路、鐵路、航空和水路。
對有廣闊領土,人口稀少蒙古國來說,運輸業是蒙古國經濟的主要領域. 最近幾年 運輸單位的私有化對 運輸領域擔負著重要任務.
從烏蘭巴托向北通往俄羅斯邊界的道路是主要交通干線.
烏蘭巴托鐵路包括從蒙古邊界的扎門烏德途徑烏蘭巴托至蒙俄邊界的蘇赫巴托城市,長達1815公里;以及從這里直達額爾登特銅鉬礦,巴格淖,沙林河,納萊赫煤礦的分支路.
截止2005年前5個月,蒙古鐵路貨運量為610萬噸, 客運量為170萬人次. 與去年同期相比下降了為5.2%,即33萬800千噸, 2.2%,即3萬300千人.
2006年前5個月,空運量為685.5噸, 客運量為10萬3200千次. 空運量 比去年同期下降了11%,即84.5噸. 客運量等于去年同期.
鐵路和空運領域收入為110億蒙圖.與去年同期相比增加了8.3%,即8億50萬蒙圖
航空:
由于分布稀疏的人口和嚴酷的冬季氣候，道路和鐵路在蒙古沒有得到很好的發展。空中交通很重要，特別對于旅游業，因為旅游業對一般經濟的影響很大。沒有合適的空中交通設施連接烏蘭巴托和其他地區中心，旅游業會大受打擊。
機場、航線服務和旅游業緊密相連；不能將其單獨考慮。國內航空局，受管轄于道路，交通和旅游部，是管理航空的機構，其責任是確保一個安全，可靠，效率高的航空系統，對國有經濟做出很大貢獻。該機構對航空交通管理，機場運作，制定和監督安全條例和所有運營的規章制度。
汽車和道路:
來往于俄羅斯和中國的汽車在1910年開始在蒙古出現。1940年，道路交通成為國有經濟的獨立分支。國家機動車技術調查組織在2004年表示，蒙古共注冊有130800輛機動車，包括63200小汽車，24600卡車，10800巴士車，3400特別機動車和1700罐車。總共有6萬輛機動車在烏蘭巴托的道路上行駛。公共交通由四個國有公司組成。擁有250輛巴士車和90輛貨車，其他還有私人公司運營著220巴士車和1800小客車。在烏蘭巴托，有一些外資的和本地公司運營超過4000輛出租車。為了減少尾氣排放，世界銀行在
烏蘭巴托安裝了四個監測中心，用意觀察機動車尾氣排放。在2004年4月，在中國上海市舉行的ESCAP（亞太地區經濟和社會委員會）達成了一項關于亞洲道路交通網絡政府間的協議。通過加入這個協議，蒙古將參加國際交通活動，對于加速經濟增長和社會發展來說，這將是一個重要的因素。
道路:
自從1929年開始發展道路網絡。總共有49250公里的道路交通網絡，其中1715是鋪設的道路，1946是沙礫路，還有1923是篤實的土路。也有
蒙古政府，ADB，韓國和周國內國政府共同管理這條道路。道路建設的在2009年完工，作為千年路和AN-3道的垂直軸線，也是亞洲道路交通的部分。
鐵路:
蒙古鐵路的歷史可以追溯到1938年，當第一條43公里
對于內陸封閉的蒙古，鐵路至關重要，連接著歐洲和東亞和東南亞。
水路交通:
在蒙古有超過40家商業團體在運營水路交通。在庫布斯格勒湖上，有名叫蘇赫巴托和****額吉的船，三艘駁船和超過30艘摩托艇。科布多, 東方省,后汗蓋 , 色楞格 省還有20多艘摩托艇在運營。盡管作為一個內陸國家，從2000年開始蒙古就通過注冊近300航道獲得了10萬美元，此不僅加速了私有經濟的參與，也減少了市場壟斷和吸引外國資本和公司。
在蒙開發礦產資源項目需完成的主要工作程序
文章來源：駐蒙古經商參處 文章類型：編譯 內容分類：調研
一、勘探階段
(一) 登記辦理勘探許可證
1、提交申請
在礦產石油管理局地質信息中心查閱歷史資料的基礎上，向該局地質、礦產登記處提交辦理勘探許可證申請(按該處確定的申請書樣式填寫。外國企業或個人需填寫英文部分內容)。申請書由法人代表簽字，加蓋公章。申請書應附下列文件：
(1)申請單位或個人的姓名、正式通信地址、電話(傳真)號碼；外國公民、法人以及在蒙古法定代表的姓名、地址、電話(傳真)號碼。
(2)以個人名義提出申請時，應附申請者的護照復印件，必要時附簽證復印件。
(3)以企業單位提出申請時，該企業本國批準頒發的有關經營執照和許可證書。如證書為外文，應譯成蒙文。
(4)繪制的勘探區域地圖。把欲勘探區域所在地的省、縣(市區)名稱、具體位置和各角交叉點及其度、分、秒清楚地標在地質、礦山登記處提供的同一式樣地圖上。
(5)按指定賬號繳納750美元(蒙古企業或個人為5萬圖格里克)手續費的收據。
2、辦理程序
地質、礦產登記處核準后，簽發同意公文，并附征求地方政府意見函。自領取公文之日起30日內，申請單位或個人持此公文到勘探礦權所在地省政府征求意見，辦理相關手續，并由省長簽字。完成地方政府手續，將其同意函交地質、礦產登記處，并繳納第1年度勘查權使用費后，即可申領勘探許可證。 自領取公文之日起30日內不能完成規定手續的，申請自動作廢。
(二) 履行環保工作手續
1、勘探許可證持有單位或個人，在取得許可證后的30天內，與勘探礦權所在地省技術監督局和縣政府協商制定環保計劃，并提交縣(市區)行政長官審批。
2、環保計劃獲準后，許可證持有單位或個人，需將該計劃分別送達勘探礦權所在地省技術監督局和縣環保負責人各一份。
3、勘探許可證持有單位或個人，應將相當于所允諾承擔環保義務和實施環保措施所需年度預算50％的資金存入相關縣(市區)行政長官開立的專門帳戶內。
4、勘探許可證持有單位或個人，要及時記錄整理在勘探工作成果中產生的負面影響和環境恢復工作情況，并每年向勘探礦權所在地省技術監督局和省(首都)、縣(市區)行政長官提交報告。
(三) 制定勘探工作計劃
自獲得勘探許可證之日起30天內，制定勘探工作計劃，并報送國家技術監督局和礦產石油管理局地質處各一份。
(四) 簽訂土地、水使用合同
根據蒙古國《土地法》，與勘探礦權所在地地方政府簽訂土地、水使用合同。
(五) 報送勘探工作報告。 每年的勘探工作報告，按地質機關確定的樣式填寫，并于該報告工作期結束后30天內，報送國家技術監督局和礦產石油管理局地質處各一份。
(六) 報送衛生和安全信息報告。 向技術監督局和礦產石油管理局報送在勘探過程中保證工作人員、當地居民衛生條件和安全有關的信息報告。
(七) 提交地質工作總結報告。 完成地質勘探工作，達到C級儲量，將地質工作總結報告提交蒙古國礦產儲量委員會(牽頭單位是礦產石油管理局地質處)審批。
(八) 勘探許可證延期 勘探許可證有效期為三年，到期申請延期的單位或個人，必須在許可證到期30日之前，辦理完畢相關手續提交地質、礦產登記處申請延期。 此項工作應提前做，按礦產石油管理確定的樣式填寫勘探許可證延期申請，由礦權所在地縣政府批準(有些省還需省公民代表會議討論通過，省長簽字)。申請過程中政府將檢查以往年度勘查計劃、環保計劃、勘查報告、環保計劃完成情況報告以及與地方政府簽訂的土地、水等合同的履行情況。以上項目沒有完成或履行不好，地方政府將不同意礦權延期。
二、開采階段
(一) 將勘探許可證轉換成開采許可證
1、提交申請。 向礦產石油管理局地質、礦山登記處提出將勘探許可證轉換開采許可證的申請(按該處確定的樣式填寫。外國在蒙古注冊的法人，需填寫英文部分內容)。申請書由法人代表簽字，加蓋公章。申請書應附以下文件：
(1)申請單位或個人姓名、正式通信地址、電話(傳真)號碼、有決策權負責人的姓名。
(2)如申請者是企業單位，應附負責登記的機關出具的可證明該企業有權在蒙古國進行業務活動的證書。
(3)按規定繪制的礦山場地地圖。在地質、礦山登記機關確認的統一地圖樣本上注明礦區所在省、縣(市區)名稱，礦區各角的頂點，標明各交叉點的度、分、秒。
(4)按指定賬號繳納600美元手續費的收據。
2、辦理程序
地質、礦產登記處核準后，簽發同意公文，并附征求地方政府意見函。自領取公文之日起30日內，申請單位或個人持此公文到礦權所在地省政府征求意見，辦理相關手續，并由省長簽字。完成地方政府手續，將其同意函交地質、礦產登記處審核。審核同意后，申請法人代表與礦產石油管理局局長簽定承諾合同，并繳納第1年度開采權使用費，即可申領開采許可證。 自領取公文之日起30日內不能完成規定手續的，申請自動作廢。
(二) 確定礦山所占場地
礦產開發許可證持有單位或個人，在許可證登記后的90個工作日內，按礦產石油管理局規定的技術要求，請有資質的單位進行測量確定礦區邊界，設立永久界樁，并由其向礦產石油管理局送交關于該邊界的確定卡。
(三) 提交可行性研究報告
制定對礦山開發的經濟技術可行性研究報告，提交礦產石油管理局進行審查批準。
(四) 提交環境評估報告
根據蒙古國《環境保護法》、《環境影響評估法》的規定，礦山開發及與其相關的建設項目(如公路、鐵路等)均需進行環境評估。因此，需聘請蒙古國具有環境評估資質的公司(保證其所做的評估自然環境部能通過的公司)，對開發礦山及其相關建設項目將對環境造成的影響進行評估，并將環境評估報告提交蒙古國自然環境部審批。
(五) 提交設計方案
在礦山開始建設之前，應完成所有建設項目的設計圖紙、方案，提交蒙古國技術監督局進行審批。
(六) 項目驗收
項目建成后，首先由蒙古國技術監督局，根據審查通過的圖紙、方案逐一進行驗收。該局驗收通過后，再由國家驗收委員會組織統一驗收。
(七) 簽訂穩定經營合同
前五年的投資額超過200萬美元的項目，可向代表蒙古國政府的財政部長提出簽訂穩定合同的申請(具體受理單位是財政部預算政策協調局)。具體期限為：投資額超過200萬美元的項目10年，超過2000萬美元的項目15年。
(八) 保證衛生條件與安全工作要求
許可證持有單位或個人，按照相應法規開展業務活動時，要保證工作人員和當地居民衛生條件和安全，并向技術監督局提交與此相關的信息報告。
(九) 產品出口檢驗
項目投產生產出產品后，應將樣品送蒙古國地質化驗中心化驗，并出具產品品質證書。產品品質證書、銷售合同、發票、裝箱單齊全后，到海關報關驗貨。
(十) 繳納資源開發費
礦產資源開發費繳納標準為，開采銷售的、擬銷售發運和使用的全部產品銷售金額的2.5％。 具體計價方法：
1、已出口的產品，根據國際市場定期公布的該產品，或與其類似產品當月的平均價，并按國際貿易接受的原則；
2、國內市場銷售的、國內需要使用的產品，按該產品或與其類似產品的國內市場價格；
3、在國內、外市場銷售的產品，無法確定其市場標準價時，則根據許可證持有單位或個人所報收入計算。
繳納方式：
1、每季度開采銷售的、擬銷售發運和使用的產品礦產資源開發費，由許可證持有單位或個人在下個季度上繳省稅務局。
2、礦產開發許可證持有單位或個人，每季度應將本季度開采銷售的、擬銷售發運和使用的產品數量、銷售額計算的依據、費用總額，按技術監督局確認的樣式，如實填寫在報告內，簽字確認后送交該局。
(十一) 提交環保計劃執行情況報告 礦產開發許可證持有單位或個人，應及時記錄因礦山作業對環境造成的負面影響，每年向主管環境問題的國家環保部、省和縣(市區)行政長官、技術監督局，分別送交一份環保計劃執行情況報告。
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