項目名稱：溫州繞城高速公路西南線
項目所在地：溫州市（途經甌海、鹿城、瑞安、平陽）
該項目是浙江省、溫州市公路主骨架重要部分和溫州市大都市框架交通工程。項目相連已建的金麗溫、甬臺溫高速與擬建的甬臺溫復線、龍麗溫高速公路，構筑全市1小時交通圈，進一步建立完善溫州1650大都市框架格局，鞏固溫州交通樞紐的地位。
項目已獲省發改委核準批復；初步設計基本完成。
溫州市交通投資集團有限公司作為溫州市本級重大交通基礎設施項目投資主體企業，主要負責溫州市高速公路等重大項目的投資建設和經營管理職能。目前主要業務涉及：高速公路、土地開發、城市公用事業，以及相配套的工程設計、咨詢、監理和廣告等產業。公司注冊資本金80億元，實收資本20億元，截至2011年10月，公司總資產84.78億元，凈資產34.54億元。
項目名稱：龍麗溫高速公路溫州段。
項目所在地：溫州市（途經瑞安、文成、泰順）
該項目是浙江省、溫州市高速公路主骨架的一部分，也是實現高速公路西部貫通，改善泰順、文成等“老、少、邊、窮”山區縣交通閉塞的狀況，加快欠發達地區的發展，協調區域平衡的富民工程。
項目名稱：狀元岙港區一期工程
狀元岙港區地處甌江口外，位于洞頭縣狀元岙島西部，是溫州港優先重點發展的深水港區，將以集裝箱、散雜貨和液體化工品中轉運輸為主，逐步發展為綜合性港區，積極規劃并申報狀元岙保稅港區，成為溫州重要的開放口岸。狀元岙港區可利用岸線14140米，規劃建設深水泊位25個，吞吐能力7000萬噸，其中集裝箱500萬TEU。狀元岙港區一期工程已建成并投入運營。
狀元岙港區一期工程已建成8#、9#兩個5萬噸級（兼靠10萬噸級）集裝箱專用泊位及其配套設施，是浙南地區第一個具備10萬噸級靠泊能力的深水泊位。碼頭岸線長度為682.6m，泊位長度為650m，寬度為50m，為高樁梁板式結構，碼頭前沿水深-17m以上。項目總投資約16.9億元。
項目主體工程于2005年6月正式開工建設，2008年9月份交工驗收投入生產試運行，目前由溫州狀元岙國際碼頭有限公司負責經營管理。
股權轉讓，引進國內外航運公司、碼頭運營公司或貨主企業參股狀元岙國際碼頭有限公司，擬引進資金5億元。
項目名稱：狀元岙港區二期工程
獲得浙江省發改委出具項目聯系單，已完成海域使用論證、地質災害危險性評估、項目選址、通航安全評估、土地預審等7個專項報告論證和報批工作。已開展環評報告審查，正在進行項目工可及申請報告的編制工作。
引進大型航運公司、碼頭運營公司或貨主企業共同建設狀元岙港區二期工程，擬引進資金8.1億元。
項目名稱：樂清灣港區一期工程
樂清灣港區腹地資源充裕、集疏運功能發達、城市依托體系完善，主要以大宗散貨和臨港物流起步，發展集裝箱、大宗散貨和雜貨運輸業務，服務臨港工業，拓展物流功能，逐步成為規模化、集約化的綜合性港區，打造成為現代化港口新城。港區規劃區域60.8平方公里，岸線全長16.6公里，布置碼頭43個，設計吞吐能力8200萬噸，集裝箱595萬標箱。樂清灣港區一期工程是浙江省第一個“淺水深用”碼頭項目，溫州港以此項目為起點，將樂清灣港區建設成為溫州港大宗散貨中轉基地。
項目已獲交通部岸線審批，完成規劃選址延期、環保專項和通航安全等8個專項報告論證，正在開展項目申請報告核準和初步設計審查工作。項目軟基處理工程已于2009年12月開工建設，碼頭工程于2011年10月開工建設。
引進大型航運公司、碼頭運營公司或貨主企業共同建設樂清灣一期工程，擬引進資金6.4億元。
地址：溫州甌江路海港大廈1號樓20樓：325000
項目名稱：鹿城區雙嶼至藤橋公路工程（寶昌嶺隧道）
雙嶼至藤橋公路是鹿城區“十二五”公路水路交通運輸發展規劃的重要“一橫”，是連接雙嶼、仰義和藤橋三大功能區的重要公路，也是仰義林里片區緩坡地開發的對外交通主通道。該工程對于完善鹿城西片交通網布局，統籌城鄉交通，推進城市化進程，促進沿線區域經濟社會發展具有重要的意義。
該項目起點位于雙嶼鞋都三期石鼓嶺山麓，近期通過輔助車道接入鞋都入口互通，預留遠期線位接江濱西路A線，終點位于藤橋鎮林山村，建設里程為7.16公里，道路等級采用六車道一級公路標準，設計速度為60公里/小時，整體式路基寬30米。沿線主要構造物包括隧道2734米/3座，橋梁1757米/8座，涵洞442米/10道，設計荷載為公路-Ⅰ級。主線設置平面交叉2處，立體交叉2處。該工程總用地面積558畝，拆遷房屋約2萬平方米。總投資約13.7億元。
已完成項目建議書、工程可行性報告批復，完成項目初步設計文件，并報省交通運輸廳要求組織審查；項目選址、環評、水土保持方案、土地預審、地質災害評估和無壓覆礦調查等專題已完成批復；土地報征工作已展開。
聯系單位：鹿城區交通運輸局
地址：溫州市鹿城區橋兒頭紫薇組團花環路38號區府綜合大樓4樓
項目名稱：鹿城區金岙隧道及接線工程
隨著近年來溫州大都市區城市化進程的加快和鹿城區社會經濟快速發展，規劃林宋組團將成為溫州市區西部重要的城市組團，另外，鹿城輕工產業園區、“中國鞋都”產業園區等相繼在鹿城區西片大規模投入建設與生產，鹿城區西部的交通需求日益旺盛。
規劃省道S220是《浙江省省道干線公路網調整（報批稿）》4射27縱24橫中的縱線之一，規劃省道S220起于麗水市縉云東方，終于溫州市瑞安莘塍，經縉云東方、永嘉茗岙、鹿城臨江、甌海澤雅、瑞安湖嶺等，全長約200Km。規劃S220省道鹿城段同時也是鹿城區公路水路交通運輸十二五規劃的“四高一環兩橫三縱八通道”中的三縱之一，是溫州市鹿城區與周邊地區之間的交通主干道，將承擔過境交通和區域內交通的重任，同時還服務于鹿城區西部城鎮之間的交通，是重要的省道干線，對優化溫州大都市區西部交通網和完善鹿城區公路網布局，提高公路網的整體服務水平，加快鹿城區西部經濟的發展和促進新農村建設起到十分重要的作用。
該項目起點位于臨江西洲島，北接永嘉橋頭，于仁地村跨330國道和金溫鐵路后，經臨江金岙、岙底江池、藤橋山根、油岙、埭馬，終點為藤橋潮濟與甌海澤雅交界處。該項目路線全長12.2公里，擬按四車道一級公路標準，路基寬23米，隧道2座，總長約2600米。項目總投資10億元。
通訊地址：溫州市藤橋鎮南街183號
項目名稱：樂清灣港區一期南區兩個5萬噸級多用途碼頭項目
項目所在地：樂清灣港區一期南區四
溫州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐，是沿海主要港口和集裝箱支線港之一；是浙江省、溫州市全面建設小康社會、率先基本實現現代化的重要依托；是優化區域生產力布局、調整產業結構、形成現代化產業鏈的重要支撐；是溫臺沿海地區和浙西南地區參與經濟全球化、發展外向型經濟的重要戰略資源。
該項目位于樂清灣港區南港區，擬建設規模為2個5萬噸級（兼靠10萬噸級）多用途泊位及相應的配套設施，碼頭岸線長676米，可出讓陸域凈地面積800畝，設計年吞吐能力為380萬噸，工程概算總投資約22億元。
該地塊系圍海造地所成，已通過竣工驗收，該地塊目前已進入土地招拍掛程序。目前溫州港集團與樂清市政府成立合資公司共同開發，隨時歡迎第三方加入。
樂清灣港區開發建設管理委員會為樂清市人民政府派出機構（目前與虹橋鎮區鎮合一），對港區開發建設實施統一領導、統一管理、統一規劃和統一開發，行使港區規劃范圍內項目投資綜合管理職能。
聯系單位：樂清灣港區開發建設管理委員會
地址：樂清市人民路2號3幢7樓招商中心
項目名稱：瑞安市飛云江三橋南延伸線工程
瑞安飛云江三橋南延伸線工程是溫州濱海大道的重要組成部分，它將構筑“一軸九區”的開發格局，將瑞安沿海產業布局和城鎮建設放在了“一盤棋”大局上。
路線長4.278公里，按一級公路標準設計。設計車速為100公里/小時，路基寬度為33.5米，雙向六車道，荷載標準為公路-Ⅰ級。總投資批復概算：3.268億元（不含返還地指標回購款1.284億元和建設期利息）。
該工程的“工可”、“環保”、“水保”等方案均已通過浙江省發改委、省環保廳、省水利廳的批復，初步設計已通過會審，正在批復中，下步將展開施工圖審查、施工、監理招投標等工作。
聯系單位：瑞安市交通局
地址：瑞安市萬松東路2號
項目名稱：永嘉縣烏牛5000噸級物流碼頭
已完成該項目文本（工可）編制，下步待縣政府確定后，再進行工可（可行性）審查工作。
聯系單位：甌北城市新區，縣交通局
項目名稱：蒼南崇家岙港區建設項目
崇家岙港區項目是蒼南縣“十二五”期間建設的重大項目，關系蒼南縣社會經濟發展的大局。它的建設對于促進鰲江流域以港興縣，推動港口開發及臨港產業項目建設，實現蒼南縣“后發崛起，全面跨越”，實施海西經濟發展戰略具有重要的意義。
項目擬選址蒼南縣東北部崇家岙港區南岸區域，與蒼南電廠屬同一個港區，電廠專用煤碼頭隔岸相望。圍墾后形成建設用地約2000畝，崇家岙港區開發岸線為外頭山至平陽咀，岸線長約5公里。本項目是建設港口物流業和倉儲、大型石油儲備、煤炭中轉基地及集裝箱碼頭項目的優選廠址。目前電廠擋沙防浪堤已經建成，待電廠港口疏浚工程完成時，港區深水岸線可以達到建設2萬噸等級泊位的要求。碼頭投資約1.5億元（未包括物流及倉儲投資）
項目將采用獨資、合作的方式，引進國內外專業投資經營公司，進行基礎設施建設投資、商港項目及物流建設。
聯系單位：蒼南縣發展和改革局
項目名稱：蒼南霞關港區開發建設項目
項目所在地：蒼南馬站鎮
霞關漁港毗鄰福建省沙埕港，總面積34平方公里，年卸港量達6.5萬噸，大小漁船1000多艘，地理位置得天獨厚，景色秀麗，冬暖夏涼，氣候宜人，海岸線迂回曲折，島嶼港灣眾多，是不可多得的天然避風良港。1987年被農業部確定為國家一級漁港，1991年被省政府批準為臺輪停泊點和對臺貿易口岸。2005年被國家商務部定為“國家級對臺勞務輸出和小額貿易口岸”，這是全國僅有七家、全省僅有兩家、全市僅有一家的對臺貿易口岸。2008年8月獲交通部和省政府的批復，定為溫州港蒼南港區霞關作業區，目前正報批浙江省臨港產業基地和溫州市船舶工業基地。1997年至2004年，霞關一級漁港一期工程建成，現有設施包括水工建筑物和陸域配套設施兩大部分。水工建筑物包括：漁用碼頭2座，一座為500噸級，長101m，另一座為300噸級，長50m；交通碼頭1座；抗25年一遇臺風的駁岸1072米等。陸域配套設施包括：漁船簽證檢查站，對臺漁民接待站，2家冷凍廠，12家水產品加工廠，1家漁船修造廠。已有2家企業擬在霞關鎮投資10億元，建設5萬噸級船塢1座，7萬噸級船塢1座， 2萬噸級平臺式船臺2座及3萬噸級滑道式船臺1座，5萬噸級船臺1座，8萬噸級船臺1座，8萬噸級船塢1座，8萬噸級舾裝碼頭兼3000噸級材料碼頭1座。
霞關水陸交通方便，78省道水霞公路直達貿易園區，并與104國道和甬臺溫高速公路及溫福鐵路相連，規劃中的甬臺溫高速公路復線距離園區只有5公里，海運方面南至福州、廣州，北至上海、南京的航道經過霞關海域。距離臺灣的基隆港100多海里，是大陸距離臺灣最近的港口之一。同時擁有馬站觀光園、農副產品加工園等腹地建設，規劃500畝作為大型物流建設。
獨資、合作；引進國內外專業投資經營公司，進行基礎設施建設投資、商港項目及物流建設。
負責三通一平，負責有關政策處理，協助辦理有關手續
項目名稱：溫州市甌江南口大橋工程
甌江口新區地處東海與甌江的交匯處，位于溫州中心城市主拓展區和溫州沿海產業帶核心區。甌江口區域匯聚了優越的交通區位條件、優良的港口深水岸線、廣闊的產業發展空間和縱深的后方經濟腹地等眾多優勢，是溫州謀求新發展的希望所在、空間所在和潛力所在。但是目前甌江口區域的區域交通基礎設施仍很薄弱，本項目是規劃的“三縱三橫，三連兩環”骨干交通網絡中的重要一縱，對甌江口區域的發展起到重要支撐
甌江南口大橋及接線工程路線全長約10km，其中甌江南口大橋工程，橋長約3km，橋梁全寬36.5m。甌江南口大橋工程投資估算總金額12.38億元。
項目合作方式：BT（委托代建）
項目名稱：77省道延伸線工程
在溫州市“十一五”規劃中，77省道延伸線路線起點位于溫州市龍灣區77省道（機場大道）與現靈昆線交叉口，經靈昆島、半島淺灘、霓嶼島至狀元岙港區。本項目的建設將為溫州市狀元岙港區及靈昆作業區的建設和發展提供高效、快速、便捷、安全的陸路交通服務保障，為加快港口開發建設步伐、擴大港區的經濟腹地范圍創造良好的外部環境，為溫州市建設現代化沿海主樞紐港，實現“以港興市”，實施“一港三城”戰略作出貢獻，進而為浙江省實現“港航強省”戰略作出貢獻。
本項目路線全長40.434Km，其中36.715Km一級公路，連接線3.719Km二級公路。工程投資估算總金額為423008.86萬元，平均每公路公里10461.71萬元。
前期工作已經啟動，部分路段已開工建設。
項目合作方式：委托代建（BT）
位于溫州永強機場以南，距市行政管理中心21公里、國道3公里、鐵路貨運站13公里、機場4公里、龍灣區萬噸級碼頭10公里，交通便利。現濱海園區共有人口約5萬人，社會配套有學校、醫院、商業中心等，供水、供電、供氣、供熱等基礎設施配套較為完善。
位于溫州經濟技術開發區段全長11.1公里（鄭岙-茶山五美景園），其中隧道7.6公里，東側接口道路3.5公里。雙向六車道。工程投資約20億元。
項目列入開發區“雙十工程”，目前已完成可研，等待論證。
項目采取BT方式，提供溫州市規劃建設的市域鐵路S2項目（樂清至瑞安線路，該項目市政府正在申報立項中）沿線開發區出入站臺1-1.5公里范圍以內具有商住開發性質的土地進行抵押。項目按約實施完畢后，對相關抵押的開發土地，同意按規定程序出讓開發。
項目名稱：溫州市濱海園區加氣母站工程
項目所在地：溫州市濱海園區
目前溫州市汽車以汽油、柴油為動力，環境污染非常嚴重。天然氣是一種清潔、高效、價廉的替代能源，天然氣汽車是國家近幾年積極發展和推廣應用的清潔型環保汽車，并出臺了相關鼓勵和扶持政策，許多城市已經開始實施且已取得良好成效。2012年前后多路天然氣氣源到達溫州，為溫州發展天然氣汽車提供了極好的機遇。建設天然氣汽車加氣站和為各天然氣加氣站提供氣源的加氣母站，具有很好的環境效益、經濟效益和社會效益。
據市場預測分析，溫州市2013年天然氣汽車年用氣量為686.91x104Nm3，2015年為7357.79x104Nm3，2020年為18854.72x104Nm3。
溫州市濱海園區加氣母站位于濱海五道兩側，建設用地總面積約54.3畝。
工程建設規模：本次濱海園區加氣母站工程設計壓縮天然氣生產能力為20x104Nm3/d，站內加氣子站加氣能力為2x104Nm3/d。
溫州市公用事業投資集團有限公司于2010年12月18日掛牌成立，是溫州市十大國資營運有限公司之一，主要承擔以市區為主、跨縣（市）的供氣、供水、供熱、垃圾處置、水利水電綜合開發、污水收集與處理、排水設施建設運營等各項公用事業基礎設施的投資融資和建設營運任務。集團下轄8家二級公司，集團總資產近90億元，在職人員2600多名。
聯系單位：溫州市公用事業投資集團有限公司
地址：溫州市車站大道623號：325027
項目名稱：交運集團雙嶼客運中心加油站對外經營項目
項目所在地：溫州市鹿城區雙嶼鎮
項目位于溫州市鹿城區雙嶼鎮雙嶼客運中心站后，靠寧波路延伸工程沿線。該加油站是雙嶼交通樞紐站的配套設施，地塊性質國有劃撥交通用地。該站占地面積約5484㎡，建筑面積726.382㎡，設有8臺加油機以及5只20m³，共100m³的儲存能力，屬二級加油站規模，地理優勢明顯。
該站始建于2004年3月份，于2006年9月竣工并在同年12月份投入使用。目前擔負著雙嶼客運中心交運集團內部長途客運、物流中心運營車輛以及公交一汽、二汽公司運營車輛的加油任務。
該站所處位置完全符合《溫州市加油站十二五行業發展規劃》的布點要求。現經溫州交通運輸集團研究決定，對該站實行對外經營開發，以求實現社會效益和經濟效益的整體平衡。滿足附近居民私家車和客運中心周邊運營的出租車和其他各類車輛的油料供應。
地址：溫州市鹿城區飛霞南路920號：325000
項目名稱：鹿城區科技與文化融合示范基地（城市智慧園）
園區根據溫州（國家）科技與文化融合示范基地的建設規劃，結合鹿城區自身的特點和優勢，定位為政府主導、市場化運作、企業參與，具有公益性、示范性的產業集聚區。園區依托我區作為溫州市中心城區的區位優勢，著眼于眼鏡、服裝、鞋革、化工機械等我區傳統優勢產業在現實轉型升級發展中存在的科技服務需求，瞄準文化創意、物聯網開發、工業設計等新興產業，借助大院名校溫州研究院及溫州市本地高等院校的技術、人才和資源優勢，立足于技術設計研發平臺、科技創新創業平臺、科技服務公共平臺三大角色定位，引進一批具有科技與文化融合特征的企業，集聚和培育一批發展潛力較好的軟件開發、創意設計、工業設計類企業及相關類技術服務機構，為科技與文化的逐步融合和發展提供一個有效而便捷的平臺。
園區主要功能定位分為以下六個功能塊：（一）傳統產業轉型升級科技服務公共平臺；（二）文化創意、工業設計服務平臺；（三）大院名校合作公共服務平臺；（四）“智慧城市”技術研發平臺；（五）科技人員創業平臺；（六）其他與科技文化融合相關的高端服務平臺。
園區由雙嶼鹿城工業區的舊工業廠區改造而成，計劃首期廠房內部裝修改造面積5000平米（包括地面鋪設、水電安裝、分隔墻、粉刷、公共設施等基礎裝修），外部環境整體改造及綠化面積11000平米，整體改造建設總投資1700萬元。園區建成后，對審定入駐園區的企業，將提供一站式的配套、物業、代理、托管等服務，企業租用辦公場地計劃免費提供三年使用，企業所開發的科技項目享受種子引導資金政策支持。同時，借助園區自身發展帶動周邊企業“優二興三”參與園區的后續開發和建設。項目總投資1700萬元。
園區現已完成建設實施方案的制定和園區整體設計，確定了一批由入駐意向的企業及機構，選址所定的雙嶼鹿城工業區舊工業廠房也已完成移交，計劃于2012年底前完成科技與文化融合示范基地5000平米閑置舊工業廠區改造，引進一批具有科技與文化融合特征的企業并開園入駐。
我市合作方情況介紹：鹿城區科技局
地址：溫州市鹿城區寬帶路18號五樓鹿城科技局：325000
項目名稱：樂清市城市供氣工程
浙江省LNG項目已經開始建設，其中甬臺溫天然氣輸氣管道工程從樂清境內穿過，該項目的建設將改善我市用氣結構，大大緩解我市的能源緊張局面。
項目服務范圍為樂清市，近中期先解決我市樂鹽片、柳象片近百萬人口的用氣問題。建設內容主要包括2座門站、調壓站和燃氣管道建設，計劃投資額12000萬元。
我方完成項目的前期審批手續，完成項目用地政策處理。
聯系單位：樂清市市政園林局
項目名稱：樂清市成品油中轉庫項目
項目所在地：樂清市樂清灣港區一期北區
樂清灣港區成品油中轉庫建成后，將極大地提升樂清灣港區岸線資源的價值，推動樂清大宗散貨物流樞紐港的發展。
該項目位于樂清灣港區一期E區，擬建油庫總容積為20000立方米，主要存儲和中轉汽油，石油。面積為202.5畝，總投資估算為2.64億元。
樂清灣港區開發建設管委會是樂清市政府直屬事業單位，負責樂清灣港區的開發建設管理工作，并組織招商。可提供樂清灣港區總體規劃、控制性詳細規劃等。
地址：浙江省樂清市人民路2號3幢7樓
項目名稱：樂清市鐵皮石斛種苗培育項目
項目所在地：樂清市大荊鎮鎮安辦事處下垟村
聯系單位：仙源石斛有限公司
項目名稱：樂清市鐵皮石斛標準大棚種植項目
項目所在地：樂清市大荊鎮白箬岙村
聯系單位：樂清市雁楓鐵皮石斛有限公司
項目名稱：樂清市鐵皮石斛種加工項目
項目所在地：樂清市大荊鎮湖霧辦事處中街村
聯系單位：森秀鐵皮石斛有限公司
我市外長嶼、內長嶼、小門南礁、外南長嶼四個無居民海島在2011年4月12日國家海洋局公布的中國首批176個可以開發利用的無居民海島名錄中，其海島開發主導用途為漁業用島，總陸域面積7.59萬平方米且周邊海域寬闊，適宜規模化開發海島仿自然養殖和深水網箱養殖.
已委托編制單位開展編制外、內長嶼等四個島保護和利用規劃，等規劃通過評審后按有關規定申請無居民海島使用權。
地址：瑞安市商城大廈七樓瑞安市海洋與漁業局
項目名稱：永嘉花卉苗木總部基地
概算投資4.8億元，分二期開發。其中第一期3.3億元，第二期1.5億元。項目建設期預計3年。功能定位為建設苗木生產、研究、展銷、示范為一體的基地。
目前，園藝精品示范園已投資2000余萬，面積30畝，仍在擴建中；建設花卉展銷區2500平方米，已投資500萬元，可作為示范交易平臺，還需拓寬。
項目名稱：文成縣名優水果種植園
該項目座落在黃坦鎮的陳垟、沙洋、濟下等村，海拔高400-600m，年均氣溫18℃，氣候溫和、雨量充沛、土壤肥沃，交通方便。
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